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KR939SB3三參數(shù)組合(油位-溫度-振動組合)探頭

產(chǎn)品特點(diǎn):
KR939SB3三參數(shù)組合(油位-溫度-振動組合)探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭
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KR939SB3三參數(shù)組合(油位-溫度-振動組合)探頭

是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了電容式傳感原理;用于振動測量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動的加速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;最終油位、溫度、振動各產(chǎn)生4~20mA輸出。

主要技術(shù)性能和指標(biāo)

外型和安裝結(jié)構(gòu):

三參數(shù)組合探頭,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出

溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

 油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:0~50㎜(10㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量誤差: <= ±1㎜

環(huán)境溫度-40~65℃(極限耐溫-50~150℃)

振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量誤差:<=±1㎜/s

 信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。負(fù)載電阻:< 300歐姆

供電特性:

工作電壓:DC/24V±4V,保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,瞬時(shí)工作電流:120mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

電氣連接:

兩個(gè)四位端子:+24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM:It溫度電流信號輸出;Io油位電流信號輸出; Iv振動電流信號輸出: 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖




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